土工格室防沙的風洞試驗研究

 　　土工格室防沙的風洞試驗研究

　　在沙漠地區修建公路,防沙是一項很重要的任務,用于固沙的沙障材料和形式多種多樣,結構和功能也各異。目前,用于公路沙害防治的材料主要是柴草類、粘土類和沙礫石。由于沙漠地區材料來源困難,在公路工程區除了流沙以外很少有其他材料,地表被大面積的流沙覆蓋。隨著科技的發展,新型固沙材料不斷涌現,如高分子固沙劑,尼龍網、復膜沙袋等等,但它們的經濟性不高。針對上述情況,本文提出了采用土工格室沙障控制公路沙害。土工格室是一種新型土工合成材料,作固沙材料,片材厚度可根據沙漠的平均風速確定,依據防護地區沙丘的平緩程度確定每一格室的尺寸。每一格室單元都可張合,有與其他單元連接的固定點,張開時為一定面積的方格狀,閉合時可疊放在一起。這種材料使用壽命長,可拆卸重復使用,是防沙簡便的固沙裝置。它還可以和植物固沙結合使用(植物的幼苗、種子很難在流沙上定居、成活),保護幼苗、種子不被流沙風蝕、埋壓。當植物完全將流沙固定后可以把土工格室拆下重新使用。

　　通過風洞試驗，對土工格室的固沙效果進行研究，測定了其風速流場和風速廓線特征，為完善和改進沙障結構及固沙性能提供了依據。