土工格室柔性橋臺變形特性離心模型試驗研究

 　　土工格室柔性橋臺變形特性離心模型試驗研究

　　通過離心模型試驗揭示了土工格室柔性橋臺的變形特性,即未加筋橋臺產(chǎn)生的位移明顯大于土工格室柔性橋臺產(chǎn)生的位移;同時,未加筋橋臺產(chǎn)生整體滑移,而土工格室柔性橋臺因微裂縫的阻斷和錯位,臺背未見破壞。還分析了土工格室的加筋機(jī)理,即土工格室在土體中產(chǎn)生的"緊箍"和"網(wǎng)兜"作用,有效減少了橋臺的側(cè)向位移,抑制了豎向裂縫的產(chǎn)生并阻斷其擴(kuò)大和貫通,大幅提高了土工格室柔性橋臺的穩(wěn)定性。

　　土工格室柔性橋臺作為一種新的土體穩(wěn)定和加固技術(shù),其結(jié)構(gòu)類似于一般的加筋擋土墻。由于該技術(shù)發(fā)展時間較短,加之構(gòu)造復(fù)雜,迄今為止,國內(nèi)外對土工格室主要是針對具體工程應(yīng)用而進(jìn)行一些試驗和一般的理論研究,并且非常有限,借助離心模型試驗來研究土工格室柔性橋臺的變形特性更是少見。土工離心模型試驗技術(shù)是近二三十年發(fā)展起來的一項嶄新的土工物理模型技術(shù)。通過施加在模型上的離心慣性力使模型的容重變大,從而使模型與原型的應(yīng)力應(yīng)變相等、變形相似、破壞機(jī)理相同,能再現(xiàn)原型特性。本文通過土工離心模型試驗進(jìn)一步分析了土工格室柔性橋臺的變形特性和破壞機(jī)理,為相關(guān)工程設(shè)計與施工提供參考依據(jù)。