土工格室對路堤沉降影響的有限元分析

 　　土工格室對路堤沉降影響的有限元分析

　　通過研究土工格室如何對軟土路堤進行加筋,并且應用ANSYS有限元軟件來數值模擬土工格室增強土體的強度。通過添加土工格室前后情況對比,改變土工格室的添加層數進行分析,研究了鋪設土工格室對軟土路堤的沉降影響以及最優的鋪設層數。結果表明,添加土工格室能限制路堤的沉降,使土體穩定性整體提高。

　　路堤作為交通,儲存水源,保持水土的設施,是非常重要的建筑結構。天然的軟土由于抗剪強度低,變形大,容易發生沉降,導致整體結構的破壞。目前,應用土工格室對軟土路基加筋已經被廣泛應用,取得了預期效果和良好的經濟效益。土工格室本身有非常多的優點,可用于邊坡防護、擋土墻,還可用于河道治理、城市排水道支撐工程。土工格室作為一種新型的加筋材料,目前被廣泛應用于各種道路設施中,并且取得了良好的效果和經濟效益。20世紀初歐洲和美洲將土工格室應用與路基的加筋,大大地減少了路堤的物理沉降。目前我國也大量地將土工格室應用于道路基礎設施建設中,并且取得了意想不到的效果。1982年K.Z.Andrawes等對土工合成材料模擬時將Duncan-Chang的雙曲線非線性彈性模型應用于土體的模擬。經過長時間的發展證明有限元方法對土工格室和土體的模擬已經成熟,它能夠考慮復雜的邊界條件、荷載條件和應力與應變關系,使分析結果更為準確和可靠,并且將極大地節省試驗時間、人力和資金、擴大研究參數的范圍和精細程度。同時應用有限元方法能夠考慮復雜的邊界條件、荷載條件和應力應變的非線性關系,使分析更為準確。